Het bedrijf Cyclecure – in 2020 opgericht onder de naam Stepfix – bouwde een bijzonder volledig aanbod aan herstellingen, onderhouds- en opknapbeurten voor elektrische fietsen en steps uit. Doelstelling: de afvalberg die door de afdanking van dergelijke vervoermiddelen ontstaat aanzienlijk verkleinen.
De brede waaier aan polyvalente diensten richt zich zowel tot particulieren als tot organisaties. Het door Evrim Taskiran opgerichte bedrijf wil de sector van de micromobiliteit op weg zetten naar meer circulariteit.
Antwoorden op groei
De laatste jaren halen steeds meer mensen een elektrische fiets of step in huis. In korte tijd is de verkoop – samen met het aanbod aan deel- en huurfietsen – enorm gestegen. Tussen 2019 en 2022 steeg de verkoop van elektrische fietsen met meer dan 60 %[1].
Uiteraard kunnen we ons enkel verheugen over die evolutie in de mobiliteit in de stad, maar het feit dat ze een enorme afvalberg genereert, maakt duidelijk dat er op de markt te weinig aangepaste reparatieformules voorhanden zijn.
Evrim Taskiran: ’Het Cyclecure-project is ontstaan vanuit de ongekende stijging in de verkoop van elektrische fietsen. Door de pandemie en de lockdowns maakten veel mensen de overstap naar individuele mobiliteit. Al snel raakten herstelateliers overbevraagd en konden ze niet langer alle aanvragen verwerken. En dan hebben we het nog niet eens over de deelfietsen die de markt veroverden. Die zijn makkelijker nieuw aan te kopen dan te herstellen! Grote aantallen deelfietsen belanden in recyclageparken nadat ze uit gebruik werden genomen.’
Precies daaraan wilde Evrim Taskiran verhelpen door via zijn bedrijf een breed gamma aan diensten aan te bieden, afgestemd op de specifieke typologie van elke klant.
Snel en makkelijk
Een van de kernideeën van Cyclecure: herstellingen aantrekkelijker maken dan de aankoop van een nieuw model. In die optiek bedenkt het bedrijf alle mogelijke oplossingen die particuliere klanten verder kunnen helpen. Zo kunnen ze ervoor kiezen om hun elektrische fiets of step binnen te brengen in een van de werkplaatsen in Brussel of Antwerpen. Die kunnen echter ook aan huis worden hersteld door de technici van Cyclecure. Die flexibele dienstverlening is uitgegroeid tot een van de argumenten waarmee Cyclecure pleit voor herstellingen in plaats van nieuwe aankopen.
Samen met grote spelers op de markt
Vanuit de ambitie om de sector te doen evolueren, ontwikkelde Cyclecure ook diensten aan het adres van belangrijke actoren in stadsmobiliteit: fabrikanten, aanbieders van deelfietsen, winkelketens, openbare besturen, grote bedrijven en zelfs verzekeringsmaatschappijen. Het model van Cyclecure evolueerde om het beheer van de vloten van verschillende operatoren te kunnen koppelen aan aangepaste onderhouds- en reparatiecontracten.
Het aanbod is dus afgestemd op de vraag. Gesterkt door hun opgedane ervaring zetten Evrim Taskiran en zijn team extra stappen vooruit. Vandaag verkopen ze ook opgeknapte elektrische fietsen en steps.
Evrim Taskiran: ‘We gaan graag op zoek naar bedrijven die het moeilijk hebben of die bepaalde markten willen loslaten en van daaruit van hun voertuigenvloot af willen. In plaats van ze naar het recyclagepark te sturen, kopen wij die over. We knappen ze op en verkopen ze dan rechtstreeks door. In dat marktsegment boeken we trouwens mooie marges. Het is een aanzienlijke bijkomende activiteit geworden als aanvulling op onze hoofdactiviteit (herstellingen).’
Een sterke visie
Na zijn scholing in de robotica en de automobielsector ontwikkelde Evrim Taskiran al snel belangstelling voor de opkomst van elektrische micromobiliteit. Aanvankelijk wilde hij concreet iets doen om de duurzaamheid in de sector te verhogen.
Evrim Taskiran: ‘We zagen zo vaak dat vloten op het einde van hun levenscyclus niet-duurzaam werden beheerd. Tienduizenden voertuigen werden zo tot schroot herleid. Toch is recyclage niet de beste manier. Het hergebruik of het opknappen ervan zijn veel duurzamer, met name in de productiesector.
Componenten vernietigen om er kleine hoeveelheden materialen te kunnen uithalen, is niet alleen complex en duur, maar ook weinig ecologisch. Bovendien gaat het vaak om materialen uit zeldzame bronnen, waarvan de ontginning en de verwerking een enorme negatieve impact hebben. Precies daarom, doen we ons best om zo weinig mogelijk componenten te gebruiken die nog kunnen worden gerecycleerd.’
Dat inzicht in de ecologische uitdagingen en de wil om daarmee rekening te houden, zijn de echte drijfveren achter Cyclecure, dat een strategie hanteert die afgestemd is op de huidige marktbehoeften.
Voor meer informatie: https://www.cyclecure.co/nl/
[1] Bron: https://www.ecoconso.be/fr/content/le-velo-electrique-convainc-de-plus-en-plus-de-belges
