Vous trouverez une description des acteurs présents ci-dessous ».
Daurema
L’entreprise assure le démantèlement des batteries usagées de vélos et trottinettes pour produire de nouvelles batteries à partir des modules récupérés, batteries qui seront facilement réparables et démontables. L’entreprise est encore en phase de mise au point et de test de son produit mais ce dernier devrait être commercialisé d’ici quelques mois.
Bilmo
L’entreprise développe et assemble dans son atelier bruxellois, des remorques pour vélos de différentes tailles destinées à la logistique du dernier kilomètre. Elle cible un public professionnel.
Ahooga
La société existe depuis 2015. Elle a développé un vélo pliant en 2006 sous 3 versions puis un vélo modulaire en 2018. Ce dernier a pris 2 ans de développement sur base des retours clients, ce qui a permis d’intégrer tous les éléments. Il sera assemblé d’ici la fin de l’année dans l’atelier d’Anderlecht.
ECAM
L’ECAM est une haute école d’ingénieurs industriels. Elle a développé un pôle Mobilité douce. Dans ce cadre, les étudiants ont travaillé deux projets liés au vélo, un vélo cargo modulaire en open source, qui peut être fabriqué par tout le monde (avec l’aide des FabLabs pour certaines pièces non standardisées) et un tandem pliable mais fonctionnel une fois replié.
Urbike
La société existe depuis 4 ans. C’est une coopérative de travailleurs qui est active sur la livraison au dernier kilomètre. Ses clients sont B2B ou B2C. Elle présente 4 grands pans d’activité : la livraison avec une trentaine de coursiers, la consultance auprès de pouvoirs publics ou d’entreprises privées, la vente de matériel pour la logistique, la formation à la conduite de vélo cargo.
Cyclo
Cyclo est une entreprise d’économie sociale qui travaille à la réinsertion socio-professionnelle de personnes écartées du marché de l’emploi. L’entreprise possède 9 ateliers. Elle reconditionne, répare les vélos et assure des formations à la mécanique vélo. Elle travaille avec les pouvoirs publics pour récupérer les vélos délaissés.
Cycad
Le projet existe depuis 2016 en personne physique. Il éco-conçoit et assemble des vélos en bambou dans son atelier bruxellois. Ses pièces proviennent d’Europe. Il possède une flotte d’une trentaine de vélos qui sont mis à disposition de clients particuliers avec tout le service nécessaire, ce qui lui permet d’assurer la revalorisation de toutes les pièces du vélo.
Cargo Bxl
Le projet Cargo Bxl consiste en un vélo cargo compact, modulable et pratique qui prendra peu de place dans les habitations bruxelloises. Les plans du vélo existent mais il n’y a pas encore de prototype.
La présentation de la session est reprise dans ce pdf.
